Sau bão số 5: 28 người chết và mất tích, 5.000 ngôi nhà bị tốc mái Chủ nhật, 19/08/2012

Theo Văn phòng Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm cứu nạn, tính đến 19h ngày 18/8, bão số 5 đã làm 28 người bị chết, mất tích và bị thương, trong đó có 10 người chết ở Yên Bái, Sơn La, Bắc Giang, Bắc Ninh, Hà Nội và Vĩnh Phúc.

 

Bão số 5 cũng làm sập 139 ngôi nhà ở các tỉnh Yên Bái, Hà Giang, Thái Nguyên, Lào Cai, Quảng Ninh; hư hỏng và tốc mái hơn 5.000 ngôi nhà; ngập úng, hư hỏng gần 1.500ha lúa và hoa màu.

Ngoài ra, tàu cá BĐ 96286 TS có 7 ngư dân trên tàu bị gãy bánh lái trên vùng biển quần đảo Trường Sa. Đến 14h40’ ngày 18/8, tàu SAR 413 đã lai dắt tàu BĐ 96286 vào đến đảo Song Tử Tây an toàn.

Tàu cá QB 92760 có 6 ngư dân trên tàu bị hỏng máy thả trôi, không liên lạc được tại khu vực cách bờ biển Đèo Ngang/Hà Tĩnh khoảng 65 hải lý về hướng Đông Bắc. Đến 7h ngày 18/8, Ủy ban Quốc gia Tìm kiếm Cứu nạn đã điều động tàu SAR 273 của Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải tìm kiếm cứu nạn tàu cá QB 92760. Đồng thời, Ủy ban yêu cầu Trung tâm Phối hợp Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Việt Nam thông báo và đề nghị với Trung tâm Tìm kiếm cứu nạn Hàng hải Trung Quốc hỗ trợ tìm kiếm cứu nạn.

Đến 16h35’ ngày 18/8, tàu SAR 273 đã tiếp cận khu vực tàu bị nạn. Hiện các lực lượng trên hiện trường vẫn đang tích cực tìm kiếm.

Trung tâm Dự báo Khí tượng thủy văn Trung ương nhận định, cơn bão số 5 đã suy yếu thành vùng áp thấp và tan dần nhưng diễn biến mưa sau bão còn phức tạp. Hiện, các tỉnh miền Bắc vẫn đang tiếp tục mưa. Do vậy, các địa phương cần theo dõi chặt chẽ để chủ động ứng phó khi có sự cố./.

Trung tâm Dự báo khí tượng Thủy văn Trung ương cũng cho biết, trong 36 giờ qua, do ảnh hưởng của bão số 5, ở Bắc Bộ đã có mưa vừa, mưa to đến rất to. Lượng mưa đo được phổ biến trong khoảng từ 70 đến 150mm, một số nơi lớn hơn như: Thanh Sơn (Phú Thọ): 217mm; Tam Đảo (Vĩnh Phúc): 274mm; Sơn Dương (Tuyên Quang): 208mm; Văn Chấn (Yên Bái): 186mm; Việt Yên (Bắc Giang): 167mm; Phố Đu (Thái Nguyên): 170mm; Chã (Bắc Cạn): 176mm; Lục Nam (Bắc Giang): 161mm.

Mực nước các sông Thao, Cầu, Thương, Lục Nam đang lên nhanh. Mực nước lúc 19h ngày 18/8 tại một số vị trí như sau:

Trên sông Thao tại Yên Bái: 30,52m, trên báo động 1: 0,52m; tại Phú Thọ: 16,9m, dưới báo động 1: 0,6m.

Trên sông Cầu tại Đáp Cầu: 4,08m, dưới báo động 1: 0,22m

Trên sông Thương tại Phủ Lạng Thương: 3,9m, dưới báo động 1: 0,4m.

Trên sông Lục Nam tại Lục Nam: 4,85m, dưới báo động 2: 0,45m.

Dự báo, lũ trên sông Thao tiếp tục lên. Ngày 19/8, mực nước trên sông Thao tại Yên Bái có khả năng ở mức 31,3m, trên báo động 2: 0,3m, chiều tối mai ở mức 31,7m, dưới báo động 3: 0,3m; tại Phú Thọ ở mức 18,0m, dưới báo động 2: 0,2m.

Các địa phương cần đề phòng lũ quét, sạt lở đất xảy ra trên các sông suối miền núi tại các tỉnh: Cao Bằng, Bắc Giang, Bắc Cạn, Thái Nguyên, Tuyên Quang, Hà Giang, Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ…

Theo VOV

Xem bài theo ngày tháng

Video

Thêm »

The player will show in this paragraph
  • Dự báo thời tiết


0C | 0F

 

 

Công an huyện Yên Định thực hiện tốt 6 điều Bác Hồ dạy

(TN&MT) - Được đánh giá là một trong những đơn vị điển hình trong việc triển khai phong trào thi đua “Công an nhân dân học tập và thực hiện 6 điều Bác Hồ dạy” trong nhiều năm qua, cán bộ chiến sỹ công an huyện Yên Định ( Thanh Hóa) đã không quản ngại khó khăn, bám sát cơ sở, ra sức thi đua học tập, rèn luyện tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, hành động và việc làm để hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao.  

Dân tộc miền núi

Người Ba Nar làng Kon K’Tu vui đón Tết Ét Đoong

(TN&MT) - Trong 2 ngày 16 và 17/1, người dân tộc Ba Na ở làng Kon K’Tu (xã Đăk Rơ Wa, thành phố Kon Tum) tưng bừng đón Tết Ét Đoong (Tết Dúi). Đây là thời điểm dân làng thu hoạch xong các mùa vụ, kết thúc năm cũ để cùng nhau tổ chức ăn mừng.  

Phóng sự ghi chép

Đường sắt Điền - Việt con đường đánh thức vùng Tây Bắc (*)

(TN&MT) - Ngày 1/4/1910, đường sắt Hải Phòng – Côn Minh (đường sắt Điền Việt) được khánh thành. Một thế kỷ lịch sử xây dựng, khai thác, tuyến đường sắt này  đã đóng vai trò to lớn của nó với phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Bắc Việt Nam  và Trung Quốc (TQ). Hầu hết các đô thị vùng biên giới Lào Cai - Vân Nam đều hình thành và phát triển gắn chặt với sự hưng thịnh và phát triển của tuyến đường sắt này.  

Vấn đề hôm nay

Đô thị... toát mồ hôi