Nhật sử dụng siêu máy tính mới để dự báo thời tiết Thứ ba, 12/06/2012

(TN&MT) - Cơ quan khí tượng Nhật Bản đã đưa vào sử dụng "siêu máy tính mới" để phục vụ công tác dự báo thời tiết. Hệ thống dự báo thời tiết mới được đưa vào sử dụng từ ngày 5/6 tại Tokyo và có thể thực hiện 847.000 tỷ phép tính/giây. Tốc độ này nhanh gấp 30 lần so với hệ thống hiện hành vốn được đưa vào sử dụng cách đây 6 năm.

Cơ quan khí tượng Nhật Bản đã sử dụng siêu máy tính từ năm 1959 để dự báo lượng mưa ở các địa phương, đường đi của bão và các hiện tượng thời tiết khác. Siêu máy tính mới sẽ giúp giảm diện tích trên xuống còn 4 km2 (mỗi chiều 2 km). Cơ quan này cho biết, sẽ cải thiện được dự báo về những đám mây tích nước mưa nhanh có thể gây mưa lớn và những cơn gió mạnh ở những khu vực rất hẹp. Những biến động thời tiết bất ngờ này thường rất khó dự đoán. Cơ quan khí tượng Nhật Bản cho biết, nhờ các dự báo chính xác, họ có thể cải thiện các thông báo và cảnh báo về thời tiết. 

PV

 

Xem bài theo ngày tháng

Video

Thêm »

The player will show in this paragraph
  • Dự báo thời tiết


0C | 0F

 

 

Công an huyện Yên Định thực hiện tốt 6 điều Bác Hồ dạy

(TN&MT) - Được đánh giá là một trong những đơn vị điển hình trong việc triển khai phong trào thi đua “Công an nhân dân học tập và thực hiện 6 điều Bác Hồ dạy” trong nhiều năm qua, cán bộ chiến sỹ công an huyện Yên Định ( Thanh Hóa) đã không quản ngại khó khăn, bám sát cơ sở, ra sức thi đua học tập, rèn luyện tư tưởng chính trị, đạo đức, lối sống, hành động và việc làm để hoàn thành tốt mọi nhiệm vụ được giao.  

Dân tộc miền núi

Người Ba Nar làng Kon K’Tu vui đón Tết Ét Đoong

(TN&MT) - Trong 2 ngày 16 và 17/1, người dân tộc Ba Na ở làng Kon K’Tu (xã Đăk Rơ Wa, thành phố Kon Tum) tưng bừng đón Tết Ét Đoong (Tết Dúi). Đây là thời điểm dân làng thu hoạch xong các mùa vụ, kết thúc năm cũ để cùng nhau tổ chức ăn mừng.  

Phóng sự ghi chép

Đường sắt Điền - Việt con đường đánh thức vùng Tây Bắc (*)

(TN&MT) - Ngày 1/4/1910, đường sắt Hải Phòng – Côn Minh (đường sắt Điền Việt) được khánh thành. Một thế kỷ lịch sử xây dựng, khai thác, tuyến đường sắt này  đã đóng vai trò to lớn của nó với phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Bắc Việt Nam  và Trung Quốc (TQ). Hầu hết các đô thị vùng biên giới Lào Cai - Vân Nam đều hình thành và phát triển gắn chặt với sự hưng thịnh và phát triển của tuyến đường sắt này.  

Vấn đề hôm nay

Đô thị... toát mồ hôi