Khu du lịch Đức Hạnh sắp xây dựng xong, đang đứng trước nguy cơ bị đập bỏ.

(TN&MT) - Bỏ ra gần 1.000 tỷ đồng, cùng biết bao tâm huyết, công sức đầu tư vào khu vực biển Tân Thành - Kê Gà, huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận), với mong muốn biến vùng biển này trở thành một thiên đường du lịch, suốt từ năm 2000 cho tới nay, theo lời kêu gọi đầu tư của UBND tỉnh Bình Thuận; nhưng hiện tại, các nhà đầu tư du lịch trong vùng biển này đang "sống dở, chết dở", bởi bị thu hồi đất để phục vụ một dự án khác - Cảng Kê Gà.

GẦN NGÀN TỶ ĐỒNG TRÔI… RA BIỂN!

Đại diện cho 10 nhà đầu tư du lịch "đội đơn" kêu cứu lên các cơ quan chức năng trong thời gian gần đây là: Cty TNHH Du lịch Thế Giới Xanh, DNTN Du lịch Minh Ngọc, Cty TNHH Du lịch Thạnh Đạt và DNTN Khách sạn - Nhà hàng Lâm Sơn. Họ cho biết: Khoảng 10 DN đã đầu tư khu du lịch tại thôn Kê Gà, xã Tân Thành, huyện Hàm Thuận Nam (Bình Thuận), từ những năm 2001 - 2004. Tất cả các DN trên đã được UBND tỉnh Bình Thuận cấp giấy phép đầu tư, ra quyết định giao đất…và các DN đã đầu tư gần 1.000 tỷ đồng để xây dựng hạ tầng, nhằm biến vùng biển Kê Gà thành những khu du lịch biển cao cấp, xinh đẹp, như mong muốn của chính quyền địa phương… Trên thực tế, vượt qua bao nhiêu gian khó, từ vùng đất khó khăn, không đường sá, không điện nước… các DN đã góp phần không nhỏ biến thôn Kê Gà trơ trụi năm xưa, thành một thị trấn sầm uất, với đường sá, điện nước khang trang như ngày nay…

Nhưng thật bất ngờ, ngày 20/12/2007, UBND tỉnh Bình Thuận đã ra văn bản số 5812/UBND-ĐTQH, chỉ đạo các cơ quan chức năng làm việc với các nhà đầu tư đang xây dựng khu du lịch ở thôn Kê Gà để "tạm dừng thi công, không triển khai xây dựng nữa"(?). Việc thay đổi tréo ngoe này, khiến 10 nhà đầu tư khu du lịch… té ngửa, họ không thể nói gì hơn, khi tổng số vốn mà họ đã bỏ ra xây dựng các khu du lịch dang dở, chưa thu hồi được đã xấp xỉ cả ngàn tỷ đồng.

Ông Nguyễn Đức Hiếu, Giám đốc Cty Thế Giới Xanh bức xúc nói: "Tiền hậu bất nhất, khác nào lừa DN? Ai phải chịu trách nhiệm về thiệt hại nặng nề này?". Các DN gửi đơn khiếu nại, UBND tỉnh Bình Thuận viện lý do: Vì Quyết định 2190/QĐ-TTg ngày 24/12/2009 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030, quy hoạch thôn Kê Gà thành cảng biển trong tương lai. Từ đó, UBND tỉnh Bình Thuận ra các quyết định thu hồi chủ trương, thu hồi giấy phép đầu tư và thu hồi các quyết định giao đất của 10 DN đầu tư khu du lịch…

Ông Vũ Chí Công, đại diện Cty TNHH Đức Hạnh - chủ Khu du lịch Đức Hạnh cho rằng: Việc tỉnh Bình Thuận vội vàng ra quyết định ngăn chặn các nhà đầu tư không được phép thi công để lấy đất giao cho Tập đoàn Công nghiệp Than - khoáng sản Việt Nam xây dựng cảng là chưa "thấu tình, đạt lý". Bởi các DN đầu tư khu du lịch là hợp pháp, đúng trình tự, đúng quy định của luật pháp. Một khi UBND tỉnh thay đổi chủ trương đầu tư, lấy lại đất của chúng tôi để giao cho DN khác, thì phải tuân thủ các quy định của luật pháp, phải thỏa thuận, bồi thường thiệt hại thỏa đáng cho DN".

Ông Nguyễn Thịnh Phát, Giám đốc Cty TNHH Du lịch Thạnh Đạt buồn bã nói: "Tỉnh Bình Thuận đã gây thiệt hại cho chúng tôi vô cùng lớn. Ai phải chịu trách nhiệm đây? Toàn bộ gia sản của cả gia đình, dòng họ tôi đều đổ dồn hết vào Khu du lịch Thạnh Đạt sắp hoàn thành, vậy mà nay chuẩn bị phải ra tay đập bỏ. Đau xót vô cùng!".

 BÀI HỌC ĐẮT VỀ TẦM NHÌN QUY HOẠCH

Được biết, dự án Cảng nước sâu Kê Gà có vốn đầu tư khoảng 550 triệu USD, chiều dài ven biển khoảng 2,3km với tổng diện tích 366ha. Nếu theo quy định của pháp luật hiện hành, thì Cảng nước sâu Kê Gà là dự án thuộc nhóm A, do đó phải thông qua Quốc hội và trình Thủ tướng Chính phủ chấp thuận. Đến nay, dự án này chưa được duyệt quy hoạch 1/500 và các cơ quan chức năng chưa làm rõ được nhiều vấn đề quan trọng như: tác động tới môi trường sinh thái vùng biển La Gi - Phan Thiết - Hòn Rơm - Mũi Né ra sao…Bởi đây là vùng biển được mệnh danh "vùng biển chết" vì có nhiều đá ngầm và dòng chảy giao nhau, tạo các luồng xoáy mạnh. Từ năm 1987 đến nay đã có đến 14 chiếc tài trọng tải lớn với nhiều thủy thủ bỏ mạng khi lọt vào "luồng nước tử thần" nơi đây. Điển hình gần đây là vụ chìm tàu Hoàng Sơn 16 tháng 4/2006, tàu chở dầu Đức Trí bị lật úp hồi tháng 3/2008. Trong lịch sử hàng hải, vùng biển từ Khánh Hòa đến Vũng Tàu, mũi Kê Gà được đánh giá là vị trí vô cùng hiểm yếu. Nhiều thế kỷ trước đã có rất nhiều tàu buôn nước ngoài và tàu của quân đội thực dân Pháp qua lại vùng biển này bị mất tích. Mặc dù đã có ngọn hải đăng được xây dựng năm 1897 luôn cháy sáng cảnh báo ban đêm, nhưng do mức độ nguy hiểm của "luồng nước tử thần", nên số lượng những con tàu có trọng tải lớn bị đắm tại đây ngày một nhiều hơn. Theo một thuyền trưởng đã có kinh nghiệm hơn 30 năm trong nghề, chưa ở đâu trong cả nước có luồng nước hung dữ, nguy hiểm và lạ lùng kỳ quái như vùng biển này. Mặt biển tử thần này có diện tích khoảng hơn 1 hải lý vuông, luôn phẳng lỳ, nhưng ở độ sâu khoảng 2m trở xuống có đến 3 dòng chảy ngầm cuộn vào nhau tạo thành dòng xoáy rất khủng khiếp mà dân đi biển gọi là "sóng đá gà". Các thuyền trưởng và hoa tiêu đi qua đây thường mất cảnh giác, trở tay không kịp...

Không rõ những vấn đề quan trọng nêu trên có được các cơ quan chức năng xem xét, nghiên cứu kỹ lưỡng trước khi lập dự án Cảng nước sâu Kê Gà? Ngoài ra còn chưa kể đến những vướng mắc về mặt kỹ thuật khi triển khai dự án Cảng nước sâu Kê Gà là có thể sẽ phải xây dựng đê chắn sóng ngoài khơi với tổng kinh phí lên đến 8.000 tỷ đồng… 

Dư luận cho rằng: Đây là một bài học khá đắt giá về tầm nhìn quy hoạch của tỉnh Bình Thuận, thể hiện sự "tiền hậu bất nhất" trong công tác quản lý đầu tư - xây dựng ở địa phương, dẫn đến việc dự án sau trùng lắp dự án trước; không tuân thủ đúng các quy định về Luật Đất đai, Luật Đầu tư, Luật Doanh nghiệp khi giải quyết hậu quả vụ việc…gây thiệt hại nghiêm trọng cho nhà đầu tư đến trước, tạo ra tình trạng khiếu kiện phức tạp, kéo dài. Nếu vụ việc không được giải quyết thỏa đáng, chắc chắn sẽ làm giảm uy tín của chính quyền địa phương, ảnh hưởng xấu tới môi trường đầu tư.

Hoàng Hưng - Tú Nguyễn